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高速、高精度加工，主要用于復(fù)雜、精密零件的生產(chǎn)加工，下面介紹精密數(shù)控車床多螺紋加工技術(shù)。

1. 精密數(shù)控車床多線程加工編程

(1)零件的圖紙要研究分析，為了定制加工工藝，也可以說零件的加工確定，比如比較常用的裝夾定位、夾具等。路線也應(yīng)明確，如刀點、工藝參數(shù)、進料路線等。

(2)精密數(shù)控車床的第一次試車應(yīng)操作，達到相應(yīng)標準后方可加工生產(chǎn)，這也是保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提。數(shù)控加工車床

(3)數(shù)值也應(yīng)綜合計算和處理。現(xiàn)階段，很多數(shù)控車床系統(tǒng)本身在工作過程中都帶有補刀功能，所以只需要計算輪廓比較相似的幾何元素、清晰的交點、切點等坐標值，而在獲得幾何元素的起點、終點和圓心坐標值等的計算過程。

根據(jù)以上計算出的支柱運動坐標值和加工參數(shù)，并把控制系統(tǒng)的標準坐標指定代碼和程序段格式進行有效組合，以便對工程單節(jié)段進行零件加工，Z后存入數(shù)控設(shè)備。

2、精密數(shù)控車床加工多螺紋主軸轉(zhuǎn)速

在數(shù)控車床加工螺紋的過程中，由于傳動鏈的變化，原則上保證主軸每周轉(zhuǎn)動的速度，刀具可以沿進給主軸的方向移動，通常為一個螺距可以列出數(shù)控車床加工中螺紋的加工過程，會受到不同因素的影響，進行下面的簡單說明。

(1) 在刀具位移過程中，起點和關(guān)鍵點會受到伺服驅(qū)動系統(tǒng)的加減速頻率的影響，并會受到數(shù)控裝置插補運行速度的限制。如果在加工過程中加減速的頻率達不到對速度的要求，將直接影響生產(chǎn)的質(zhì)量和效果，難以保證螺紋的正常使用。

(2)在螺紋加工過程中，指令的螺距值類似于進給量所表示的進給速度，所以在加工多螺紋過程中，主軸轉(zhuǎn)速的計算公式為

n=Vc/P-K其中：n——多線程處理速度；

P——加工螺紋的螺距；

K——安全系數(shù)，通常為 80。

在車削螺紋的生產(chǎn)過程中，應(yīng)通過主軸同步操作功能，以實現(xiàn)有效生產(chǎn)。簡單來說，螺紋切削在生產(chǎn)過程中的這一階段，需要主軸脈沖發(fā)生器，也稱為編碼器，當其選擇的主軸轉(zhuǎn)速比較高時，通過發(fā)送定位的編碼器脈沖更容易出現(xiàn)超調(diào)現(xiàn)象，螺紋將直接影響生產(chǎn)過程，導(dǎo)致其質(zhì)量下降，無法達到預(yù)期要求。